Heute darf ich Euch mal wieder einen Gastbeitrag präsentieren. Verfasst hat ihn Tante Mathilda, der Euch von seinen unglaublich anmutenden Erfahrungen mit dem Pakettransporteur Hermes Versand berichtet. Viel Spaß beim Lesen!

Odyssee mit Hermes

Heutzutage hat der Mensch die Qual der Wahl, wenn er ein Päckchen versenden möchte. Es gibt genügend Lieferdienste, sodass es nicht immer die Deutsche Post sein muss, wenn man etwas versenden möchte.

Der Hermes Versand besticht vor allem dadurch, dass er wirklich unverschämt günstige Preise hat, weshalb ich mich entschieden hatte, zu Weihnachten ein Päckchen mit Hermes zu versenden. Hermes hatte dazu noch das wunderbare Versprechen gemacht, dass pünktlich zu Heiligabend geliefert werde, wenn man bis 12.00 Uhr am 22. Dezember seine Sendung in einem der Paket-Shops abliefert.

Was sollte also schon schiefgehen? Günstige Preise und dazu noch eine Liefergarantie? Mehr kann man sich doch nicht wünschen, wenn man ein Paket, Päckchen oder wie man es auch immer nennen mag verschicken möchte. (Man mag es mir nachsehen, wenn ich die Begriffe wahllos nebeneinander verwende). Ich würde sogar noch sparen, wenn ich meine Sendung auf zwei Sendungen verteile.

Da ich von Natur aus ein misstrauischer Mensch bin und ich nicht so wirklich glauben wollte, dass meine Sendungen innerhalb von zwei Tagen ankommen würden, eilte ich noch am 17. Dezember zum Paket-Shop, um meine Sendungen abzugeben. Das sollte doch auf jeden Fall ausreichen.

Leider musste ich bald einsehen, dass ich wohl zu viele Erwartungen in Hermes gesetzt hatte und nicht immer der billigste Anbieter auch der günstigste ist. Aber eins nach dem anderen.

Anhand des Sendungsstatus konnte ich für beide Sendungen überprüfen, an welchem Punkt der Lieferkette sie sich befinden. Zunächst schien alles seinen gewohnten Gang zu gehen. Am 19. Dezember traten beide Päckchen ihre Reise an. Das war akzeptabel, da es sich beim Abgabetag um einen Samstag gehandelt hatte und man nicht damit rechnen konnte, dass die Sendungen vor Wochenstart abgeholt werden.

An dieser Stelle trennten sich die Wege meiner beiden Päckchen. Warum man diese getrennt behandelte, bleibt wohl ein Geheimnis von Hermes.

Am 21. Dezember traf Päckchen Nr. 1 in der zuständigen Hermes-Niederlassung ein. Einen Tag später traf dann auch Päckchen Nr. 2 dort ein. Rechnet man den ersten Tag mit, dann war das der vierte Tag. Schon da musste ich mich fragen, wie es Hermes hätte schaffen wollen, meine Sendung pünktlich zu liefern, wenn ich erst am 22. Dezember meine Sendung abgegeben hätte.

Um 05:22:41 Uhr (Hermes nimmt es mit den Sendungen seiner Kunden wirklich sehr genau) traf Päckchen Nr. 1 in der Hermes-Niederlassung ein. Um 07:33:10 Uhr desselben Tages befand sich das Päckchen dann auch schon in der Zustellung. Doch wenn ich mich da auf einen reibungslosen Ablauf verlassen hatte, wurde ich nun schwer enttäuscht, denn um 12:02:06 Uhr vermeldete Hermes, dass die Anschrift nicht gefunden werden konnte.

Päckchen Nr. 2 kam um 02:04:42 Uhr in der Hermes-Niederlassung an. Laut Sendungsstatus von Hermes kam es allerdings nie dazu, dass das Päckchen auch zugestellt wurde, denn dieser Zwischenschritt wie bei Päckchen Nr. 1 fehlt hier völlig. Um 13:22:28 Uhr heißt es lediglich, dass die Anschrift nicht gefunden werden konnte. Hatte der Zusteller sich an die Sendung vom Vortag erinnert und sich deswegen dazu entschlossen, das Päckchen gleich in der Niederlassung zu lassen, weil man die Anschrift ohnehin nicht finden könnte? Oder machte man sich wirklich die Mühe, noch einmal den gesamten Ort abzusuchen und aufgrund eines technisches Fehlers fehlte der Zwischenschritt einfach?

Wie man es auch nimmt. Laut Hermes existierte die Anschrift nicht, obwohl man über diverse Routenplaner (ein Hoch auf Google Maps!) und Navi die Anschrift bestens finden konnte. Doch was sollte man denn nun als Kunde machen, wenn der Sendungsstatus nur anzeigt, dass die angegebene Anschrift nicht gefunden werden konnte? Würde Hermes nun die Päckchen zurücksenden? Würde man einfach noch einmal auf die Suche gehen? Es wurde wirklich spannend!

Für Päckchen Nr. 1 erschien am 22. Dezember um 22:57:35 Uhr dann folgende Meldung:

„Bitte seien Sie uns bei der Adressklärung behilflich. Unsere Telefonnummer lautet: 01805/333325 (0,14 Euro/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom/Mobilfunk max. 0,42 Euro/Min).“

Päckchen Nr. 2 wurde wieder einmal benachteiligt, denn hier fand sich noch keine solche Meldung. Die Minutenpreise erschienen mir dann doch etwas zu hoch, weshalb ich mich auf der Homepage von Hermes auf die Suche nach einer günstigeren Alternative machte. Schließlich fand ich dort unter Kontakte diesen Hinweis:

„Sie haben nicht die nötigen Informationen gefunden?

Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice:

Tel.: 0900 1 311 211 (0,60 EUR/Min. aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG, evtl. abweichende Preise für Anrufe aus den Mobilfunknetzen.)

E-Mail: info-paket@hermes-europe.de“

Nun sollte es sogar 60 Cent pro Minute oder gar mehr kosten? Das wollte ich nun doch nicht einsehen und schrieb am 23. Dezember eine E-Mail an den Kundenservice. In der E-Mail nannte ich die Sendungsnummern beider Päckchen, auch wenn man mich bei Päckchen Nr. 2 noch gar nicht um meine Mithilfe gebeten hatte. Da es sich um ein Tierheim handelte, wo meine Sendung hingehen sollte, sollte es eigentlich nicht allzu schwer sein, mit diesem Hinweis, die Anschrift zu finden.

Beweisführung: Ein Screenshot der offiziellen Sendungsverfolgung auf Hermes VersandOnline.

Gegen Mittag desselben Tages antwortete mir Hermes sogar sogleich:

Sehr geehrter Herr W.,

der Zusteller konnte die Adresse mit den vorliegenden Angaben nicht finden.

Wir haben die Empfängeranschrift anhand der von Ihnen gemachten Angaben ergänzt und an die zuständige Niederlassung weitergeleitet, damit die Zustellung schnellstmöglich erfolgen kann.

Mit freundlichen Grüßen

Andreas L.

Kundenservice

Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH

Der Zusteller konnte also die Adresse mit den vorliegenden Angaben nicht finden. Ich muss natürlich zugeben, dass es meine Irrmeinung war, dass es eigentlich ausreicht, wenn man bei der Adresse die Straße, die Hausnummer, die Postleitzahl und den Ort angibt. Zum Glück hat man mich bei Hermes nun aufgeklärt, dass man mit diesen Daten eine Anschrift, die im bebauten Siedlungsbereich liegt, nicht finden kann.

Nun hoffte ich natürlich, dass meine Sendungen endlich zugestellt werden würden. Bei Päckchen Nr. 2, das immer etwas spät dran war, wie man bislang sehen konnte, erschien am 23. Dezember um 21:23:46 Uhr nun auch noch die Meldung, dass ich doch bei der Klärung der Anschrift behilflich sein sollte. Ich schob dies auf einen technischen Fehler, denn immerhin hatte ich doch bereits für beide Pakete eine exakte Beschreibung der Anschrift geliefert. Warum sollte Herr L. vom Kundenservice denn auch meine E-Mail nicht aufmerksam lesen, sondern nur irgendetwas weitergeben.

An Heiligabend sah ich mich dann auch noch einmal bestätigt, denn für Päckchen Nr. 1 wurde mir um 07:13:14 Uhr angezeigt, dass es sich erneut in der Zustellung befinden würde. Um 15:14:41 Uhr befand sich Päckchen Nr. 1 nach Angaben von Hermes sogar an der richtigen Anschrift, wobei scheinbar der Empfänger nicht angetroffen wurde.

Dafür konnte Hermes nun wirklich nichts. Zumindest dachte ich so. Wie ich allerdings vom Empfänger erfuhr, befand er sich den ganzen Tag zu Hause und hätte eigentlich hören müssen, wenn der Zusteller klingelt. Nun kann man natürlich auch einmal ein Klingeln überhören, weil man unter der Dusche steht oder im Keller ist, aber selbst dafür hat sich Hermes etwas einfallen lassen:

Was passiert, wenn ich nicht zu Hause bin?

Die Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH führt beim nationalen Versand bis zu 2 Abholversuche durch. International wird die Abholung zur Zeit nicht angeboten.

National führt Hermes bis zu 4 Zustellversuche und international bis zu 3 Zustellversuche durch. In der Schweiz sowie in Liechtenstein werden bis zu 2 Zustellversuche durchgeführt. In Österreich 1 Zustellversuch.

Über vergebliche Zustell- und Abholversuche wird durch eine Informations-Karte benachrichtigt, auf der auch eine Telefonnummer vermerkt ist, bei der Zustell- bzw. Abholwünsche geäußert werden können.

Hermes nimmt auch Nachbarschaftsabgaben vor, über die ebenfalls mit einer Karte informiert wird. Sie können sich die Sendung auch an einen unserer 14.000 PaketShops zustellen lassen. Bitte halten Sie bei der Abholung Ihren Personalausweis bereit!

Also alles gut? Der Empfänger wusste, dass Päckchen Nr. 1 bei ihm geklingelt hatte, aber er leider nicht die Tür geöffnet hat? Immerhin hat Hermes eine Informations-Karte über den vergeblichen Zustellversuch hinterlassen. Weit gefehlt, denn der Zusteller hinterließ keine Karte. Ob das nun ein Versehen war oder die Zustellung an diesem Tag gar nicht mehr erfolgte, sondern nur für das System festgehalten wurde, kann von mir zumindest nicht beantwortet werden.

Päckchen Nr. 2 schlummerte irgendwo vor sich hin, denn der Status war unverändert – ich sollte weiterhin bei der Klärung der Anschrift helfen. Deswegen machte ich mich am 24. Dezember noch einmal daran, mich bei Hermes per E-Mail zu melden, um zu fragen, was denn mit diesem Päckchen sei. Zur Sicherheit hängte ich sogar noch die E-Mail von Herrn L. an. Zu meiner Überraschung antwortete man mir innerhalb weniger Stunden:

Sehr geehrter Herr W.,

für die Verzögerung und die damit entstandenen Unannehmlichkeiten bitten wir vielmals um Entschuldigung.

Wir haben Ihre Informationen erneut an die zuständige Niederlassung weitergeleitet.

Die Zustellung wird schnellstmöglich an der genannten Lieferanschrift erfolgen.

Mit freundlichen Grüßen

Stefanie V.

Kundenservice

Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH

Somit hatte Hermes auf jeden Fall sein Versprechen, bis zum Heiligen Abend zuzustellen, nicht halten können, was meine Weihnachtsstimmung natürlich ins Uferlose beflügelte, weil der Empfänger nun ohne sein Geschenk unter Christbaum sitzen durfte.

Ich erwartete nun, dass spätestens nach den Feiertagen endlich etwas Schwung in die Sache kommen würde, denn nun hatte Hermes wirklich keine Ausrede mehr. Zu jeder Sendung wurde eine E-Mail zur Klärung der Anschrift geschickt und jedes Mal wurde von Hermes bestätigt, dass man diese neuen Informationen weiterleiten würde.

Nach den Feiertagen tat sich zumindest bei Päckchen Nr. 1 etwas. Am 27. Dezember um 06:57:29 Uhr teilte man mir nun im Sendungsstatus mit, dass der Empfänger zum ersten Mal nicht angetroffen wurde. Man werde einen weiteren Zustellversuch durchführen. Sehr schön, diese Information hatte ich mir bislang nicht daraus zusammenreimen können, dass man mir bereits am 24. Dezember mitteilte, dass der Empfänger nicht angetroffen wurde.

Päckchen Nr. 2 dämmerte weiterhin irgendwo vor sich hin, denn auch nach den Weihnachtsfeiertagen bat mich Hermes noch immer darum, dass ich bei der Klärung der Anschrift helfen solle.

Auch Päckchen Nummer Zwei hatte eine wahre Odyssee hinter sich. Hermes - ein Fall für Red Bull? Das verleiht schließlich Flügel...

Da ich kein Unmensch bin, wollte ich zumindest noch einen Tag warten, ehe ich mich wieder bei Hermes melde. Als sich am 28. Dezember noch immer keine Änderung im Sendungsstatus der beiden Pakete ereignete hatte, wandte ich mich ein drittes Mal an Hermes, wobei ich anbot, dass man mir die Sendungen auch gerne zurückschicken könne. Ich würde dann einen fähigen Lieferdienst bemühen. Man müsse mir nur das Porto zurückerstatten. Und wieder fügte ich die bisherige Korrespondenz mit Herrn L. und Frau V. an, damit man wüsste, worum es geht. Eins muss man Hermes lassen, sie antworten sehr schnell, auch wenn die Antworten nicht allzu befriedigend sind, denn nach wenigen Stunden hatte ich bereits eine Antwort im Postfach:

Sehr geehrter Herr W.,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Ihre Sendung befindet sich seit dem 27.12.2011 in der Zustellung.

Die Zusteller versuchen an drei aufeinanderfolgenden Werktagen Ihre Sendung zuzustellen.

Der Zusteller ist heute zum Empfänger unterwegs und wird Ihre Sendung im Laufe des Tages zustellen. Der Empfänger kann den Zusteller gern mit einem Hinweis an der Haustür/Klingel informieren, wo er bei Abwesenheit die Sendung abgeben kann.

Die Zusteller sind Montag bis Samstag zwischen 08:00 und 20:00 Uhr für Sie unterwegs.

Mit freundlichen Grüßen

Stefanie L.

Kundenservice

Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH

Das Antwortschreiben ging nicht im Geringsten auf das ein, was ich geschrieben hatte. Allerdings sollte meine Sendung noch an diesem Tag zugestellt werden. Somit war es eigentlich egal, dass man nicht auf das eingegangen war, was ich geschrieben hatte. Ich sollte nicht daran glauben, dass nun die Zustellung erfolgen würde, aber irgendwie wollte ich der netten Frau L. einfach Glauben schenken, auch wenn der Sendungsstatus etwas anderes aussagte. Aber ich schob es einfach auf erneut technische Probleme.

Bis zum Abend hatte sich nichts getan. Weder wurde der Sendungsstatus aktualisiert noch kamen die Päckchen (oder zumindest eines davon) beim Empfänger an. Es fand sich auch keine Informations-Karte im Briefkasten des Empfängers. Was war denn nur bei Hermes los? Aber gut, einen Tag könnte man sicherlich noch warten.

Das Warten wurde schließlich auch belohnt, denn am 29. Dezember änderte sich der Sendungsstatus beider Päckchen! Päckchen Nr. 1 wurde um 15:46:56 Uhr an die zuständige Hermes-Niederlassung weitergeleitet. Päckchen Nr. 2 war dieses Mal sogar schneller und wurde um 15:45:19 Uhr auf denselben Weg geschickt. Erneut musste ich mich fragen, was Hermes da nur trieb. Waren die beiden Päckchen denn nicht schon längst bei der zuständigen Niederlassung gewesen? Wohin hatte man sie denn über die Weihnachtsfeiertage gebracht? Würden die beiden Päckchen jemals beim Empfänger ankommen?

Fragen über Fragen, aber ich entschied mich – notgedrungen – einfach bis ins neue Jahr zu warten.

Nachdem sich bis zum 3. Januar der Sendungsstatus beider Päckchen nicht verändert hatte, schrieb ich erneut eine sehr freundlich formulierte E-Mail an den Kundenservice von Hermes, damit man mir zumindest sagen solle, wo sich meine Sendung gerade befindet und ob ich überhaupt noch mit einer Zustellung rechnen könne. Am selben Tag kam eine gewohnt kompetente Antwort:

Sehr geehrter Herr W.,

wir bedauern sehr, das [sic!] die Sendungen noch nicht zugestellt wurden.

Wir haben die zuständige Niederlassung gebeten, diese schnellstmöglich zustellen zu lassen.

Es ist uns sehr wichtig, Ihnen einen einwandfreien Service zu bieten und danken Ihnen für den Hinweis. Wir sorgen dafür, die von Ihnen geschilderten Unannehmlichkeiten zukünftig zu vermeiden, da uns die Zufriedenheit unserer Kunden sehr am Herzen liegt.

Als Entschuldigung möchten wir Ihnen gern einen Gutschein zukommen lassen.

Bitte teilen Sie uns hierfür Ihre vollständige Adresse mit.

Mit freundlichen Grüßen

Kerstin N.

Kundenservice

Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH

Wieder keine Antwort auf den Kern meiner E-Mail, nämlich nach dem Verbleib der beiden Päckchen. Dass man die Sendungen schnellstmöglich zustellt, ergibt sich für mich von selbst. Es sollte nicht nötig sein, dies der Niederlassung auch noch mitteilen zu müssen. Als Hinweis war meine E-Mail allerdings nicht gedacht, aber wenn Hermes dies so sehen wollte, konnte ich kaum etwas dagegen unternehmen. Was mich, wie man sich vorstellen kann, am meisten erfreute, war natürlich das Angebot, mir zur Entschuldigung einen Gutschein zukommen zu lassen. Darauf habe ich dankend verzichtet, da ich mir einen Versand mit Hermes nicht mehr antuen werde.

Ich hatte nicht mehr damit gerechnet, dass meine Pakete irgendwann das Ziel erreichen würden, doch der Tag kam wirklich noch, an dem sich der Empfänger über ein (viel) zu spätes Weihnachtsgeschenk freuen durfte.

Einen Tag nach meiner vierten E-Mail an Hermes, durfte ich am 4. Januar um 07:06:08 Uhr bei Päckchen Nr. 1 lesen, dass es sich erneut in der Zustellung befindet. Ungläubig starrte ich auf den Bildschirm. Konnte das wirklich sein? Schnell wanderte mein Blick zu Päckchen Nr. 2. Dieses würde doch sicherlich noch auf dem Weg zur zuständigen Niederlassung sein. Aber auch da die Überraschung: Nur zwei Sekunden nach Nr. 1, wurde auch Nr. 2 in die Zustellung geschickt! Wie es Hermes geschafft hatte, die Päckchen in die Zustellung zu bringen, obwohl sie nie die zuständige Niederlassung erreicht hatten, bleibt wohl das Geheimnis des Versands. Aber man will sich auch nicht beschweren.

Allerdings wollte ich noch nicht so recht glauben, dass meine Sendungen nun auch wirklich bis zum Empfänger gelangen sollten. Immerhin kann noch so vieles passieren und am Ende findet man wieder nicht die richtige Haustür oder vergisst zu klingeln.

Doch um 10:27:41 Uhr wurde Päckchen Nr. 1 tatsächlich zugestellt! Und Päckchen Nr. 2 schaffte es sogar, obwohl es immer am Trödeln war, sogar noch als erstes um 10:27:34 Uhr beim Empfänger anzukommen!

Welch großer Tag in der Geschichte des Paketversands! Innerhalb von 14 Werktagen hatte es Hermes geschafft, eine Lieferung von A nach B zu befördern. Der griechische Gott Hermes und Namensgeber dieses schnellen Dienstleisters würde vor lauter Stolz mit den Flügeln an seinen Stiefeln schlagen, wenn er wüsste, welche Leistung hier vollbracht wurde.

Und auch die beiden Pakete würden sicherlich einiges zu erzählen haben, wenn sie uns von ihrer Odyssee durch die Hermes-Niederlassungen berichten könnten. Aber zum Glück können sie nicht sprechen.

Wie ich im Nachhinein erfahren durfte, hat sich Hermes sogar am 3. Januar noch telefonisch im Tierheim des Empfängers gemeldet und angefragt, ob man denn dort auch mit einem Lieferwagen hinfahren könne. Einfach zu nett, die Damen und Herren von Hermes. Wie soll man denn auch auf die Idee kommen, dass man zu einem Tierheim fahren könnte? Immerhin haben die doch genügend Tiere, sodass man dorthin normalerweise nur reiten kann oder den Hundeschlitten nehmen muss. Sehr nett war auch noch, was ich in diesem Zusammenhang erfahren habe, dass auf beide Päckchen ein Ausdruck eines Routenplaners geklebt war, anhand dessen man dann doch noch die Anschrift ausfindig machen konnte. Sehr schön, dass man so schnell auf diese Idee gekommen ist!

Übrigens: Die Entfernung, die die beiden Päckchen zurücklegen mussten, betrug ca. 200 km. Wenn ich zu Fuß zum Empfänger gegangen wäre und jeden Tag ca. 20 km zurückgelegt hätte, dann wäre ich noch schneller als Hermes gewesen.

Um mir das zu verdeutlichen, schob mir der Anbieter gleich mal eine Empfehlung rüber. Und was braucht der monogam und treu l(i)ebende Bremerhavener am dringendsten? Eine Fachärztin für Geschlechtskrankheiten! Die allerdings praktiziert in Hoyerswerda, also quasi direkt um die Ecke.

Na, da rufe ich doch gleich mal an und vereinbare einen Termin!

Bis hier klingt es wie einfach nur schlecht gemachte, wahllose Werbung. Leider ist sie es nicht, sondern einfach nur Abzocke, wie ich auf www.abzocknews.de lernte:

Firmen werden unter dem Hinweis “Gelbes Branchenbuch” aufgefordert, “Bitte Daten für Ihre Eintragung zu prüfen und ggf. vervollständigen”. Bei Rücksendung des Fax mit Unterschrift wird ein 2-jähriger Vertrag für 497,– € netto abgeschlossen.

Ah, die alte Übertölpelungsfalle! Man verschickt Rechnungen für sinnfreie Leistungen und hofft, dass der Adressat zu blöde ist, um den Trick zu durchschauen. Dachte, das Geschäftsmodell gäbe es gar nicht mehr und die damaligen Initiatoren säßen längst im Gefängnis. Aber Justitia trägt ihre Augenbinde wohl doch nicht ganz zu unrecht. Der Freie Journalist Daniel Große widmet sich dem Thema etwas ausführlicher.

Wer auf den Trick reinfällt, wird übrigens doppelt bestraft. Nicht nur bezahlt er äußerst teuer für etwas, was er gar nicht braucht (und was ihm auch nicht nützt), nein, sein Fehler wird auch noch, für alle sichtbar, protokolliert: auf der betreffenden Webseite, auf der der Eintrag des eigenen Unternehmens nur erscheint, wenn man bezahlt hat…

Es klingt erst einmal nur witzig und absurd, dass jemand die Markenrechte an uralten Kalauern beantragen (und bekommen!) kann. Und: Mario Barth hat das mit dem Spruch “Nichts reimt sich auf Uschi” auch allen Ernstes getan. Ursprünglich stammt der allerdings vom Frühstyxradio-Team um Oliver Kalkofe und Dietmar Wischmeyer – unter dem Motto ist man Anfang der 90er Jahre sogar auf Tour gegangen! Und selbst diese kongenialen Komiker dürften schwerlich das Copyright auf “Nichts reimt sich auf Uschi” besitzen – ich erinnere mich, wie wir als Grundschüler, die weder von Tuten noch von Blasen eine Ahnung hatten, über diesen vermeintlich versauten Spruch lachten – hinter vorgehaltener Hand natürlich.

Mario Barth ist also nicht der Urheber des Spruchs. Im Gegenteil darf der Kalauer wohl als eine Art geflügeltes Wort gelten, dessen Erfinder wohl schon seit langem in der Kiste liegt. Trotzdem mahnen Barths Anwälte gerade einen T-Shirt-Händler ab, der seit mehreren Jahren Textilien mit der entsprechenden Aufschrift vertreibt. Schließlich habe nur ihr Mandant das Recht, derart hochwichtige Shirts auf den Markt zu werfen!

Eigentlich ist dieser Sachverhalt nicht zum Lachen. Aber ein wenig Schmunzeln muss ich schon darüber. Karl-Theodor zu Guttenberg ist heute Vormittag von seinem Amt als Verteidigungsminister zurückgetreten – angesichts der Plagiatsvorwürfe wohl der richtige Schritt. Mario Barth dagegen klaut ganz offen und lässt sich dann auch noch die Eigentumsrechte am Diebesgut eintragen. Wo bleibt da Volkes Zorn? Wo Volker Pispers, der schadenfroh-primitiv darüber sinniert? Wo Sigmar Gabriel, der sich als Retter der Ehrlichkeit aufspielt? Wo die Springer- und Antispringerpresse, die das Thema auf die erste Seite bringt?

Wir vom Frühstyxradio sind immer gern bereit, jungen aufstrebenden Künstlern kulturell wie auch finanziell unter die Arme zu greifen. Bei Bedarf einfach kurz anrufen, wir haben noch kistenweise alte Witze, die wir bedürftigen Komikern gern für ihre Vermarktung zur Verfügung stellen.
Für die Barths Strategie habe ich vollstes Verständnis. Wenn man es schon geschafft hat, einen alten Kalauer erfolgreich zu klauen, dann muss man ihn auch schonungslos mit allen Mitteln des Gesetzes verteidigen. Beim Humor hört auch für mich der Spass auf! (Oliver Kalkofe reagiert typisch – und bissig!)

Ein ganz schwaches Bild gibt bei der Affäre leider wieder einmal das Deutsche Patent- und Markenamt (DPMA) ab. Die Behörde mit Sitz in München geriet bereits bei der Abmahnwelle, die Jack Wolfskin im Oktober 2009 gestartet hatte, ins Kreuzfeuer der Kritik. Wie kann es sein, wurde gefragt, dass etwas Natürliches wie der Abdruck einer Tierpfote markenrechtlich geschützt werden kann? Wird beim DPMA nur abgenickt, was eingereicht wird? Wird dort überhaupt nicht geprüft oder wenigstens mal der gesunde Menschenverstand eingeschaltet? Fakt ist, würde man in München nicht so großzügig mit den Eintragungen umgehen, zumindest die beiden Fälle Mario Barth und Jack Wolfskin hätten so nicht passieren können.

Wer sich den Hintergrund der Uschi-Affäre etwas genauer anschauen möchte, kann dies hier tun. Ich kann es nur empfehlen. Ebenso den Beitritt zur Mario-Barth-Boykott-Facebookseite. Da sind zurzeit knapp über 300 Menschen versammelt. Eine erstaunlich niedrige Anzahl, verglichen mit den Hunderttausenden, die sich wegen zu Guttenberg positionierten. Dabei ist dessen Vergehen, das fehlende Kenntlichmachen von Zitaten, reine Pillepalle gegen das, was Barth hier abzieht. Also: Mitmachen!

Kluge Menschen lernen von den Fehlern anderer. In diesem Fall wollten wir, mein Kumpel Marco und ich, aber nicht klug sein, sondern selbst testen. Also ab ins nächste XXL-Restaurant. Wie es der gnädige Zufall so will, gibt es gleich hier in Bremerhaven eines. Gut für uns, denn dann würden wir nicht mit vollem Magen durch das nasse Dreieck kutschieren müssen. Um dem Besuch ein wenig Brisanz zu verleihen, schlossen Marco und ich eine Wette ab. Der Verlierer werde unbeschreiblich schlimme Dinge erleiden müssen!

So kommt es auf den Tisch, das Riesenschnitzel mit 1200 Gramm!

Die unspektakuläre Story von Anfahrt, Parkplatzsuche und Bestellung spare ich mir und mache an der Stelle weiter, als das Riesenschnitzel vor uns stand. 1200 Gramm schwer, ohne Beilagen und Soße allerdings auch schon fast 14 Euro teuer. Nun gut, wir wollten es so. Auf die Plätze, fertig, los!

Ich erwischte den besseren Start und lag bald in Führung. Um meine Überlegenheit zu demonstrieren, ließ ich mir sogar einige der (wirklich guten) Pommes Frites schmecken. Ich hoffte nur, dass mir der so belegte Platz im Magen nicht im Schlussspurt fehlen würde. Im Laufe des Schnitzels holte Marco immer mehr auf. Nach etwa 1000 Gramm Schnitzel lagen wir etwa gleichauf . Sollte jetzt der spannende Endspurt folgen? Nein, denn wir gaben beide auf und einigten uns auf das Weichei-Ergebnis schlechthin, ein Unentschieden. Bevor Ihr jetzt lästert, dass wir die letzten 200 Gramm doch wohl auch noch geschafft hätten – richtig, das hätten wir wohl mit ganz viel Willenskraft. Aber es wäre eine schlechte Entscheidung gewesen. Denn das Schnitzel war wirklich nicht lecker. Anstatt es zu braten, wurde es anscheinend frittiert, denn es schwamm nur so in Fett. Die Panade war weich und matschig anstatt knusprig. Und das Fleisch selbst ging mit der Zeit kaum noch rein – zu zerrig, zu sehnig…

Mehr ging nicht. Nach etwa 1000 Gramm Riesenschnitzel einigten wir uns auf ein Remis.

Wir haben den Test also beide nicht bestanden. Aber das ist nicht schlimm – die Wette ist nicht aufgehoben, sondern lediglich aufgeschoben. Im April gehen Marco und ich in die zweite Runde. Dann allerdings mit richtig leckerem Essen, in Oldenburg im Rodizio! Das kostet nur geringfügig mehr, spielt aber in einer ganz anderen Liga. Und wenn wir Glück haben, erleben wir auch gleich noch eine Samba-Show

Allerdings gibt es auch andernorts wahre Perlen der klassischen Lyrik zu finden. Besonders angetan hat es mir das folgende Gedicht der anglo-amerikanischen Poetin Blondie (höchstwahrscheinlich ist das lediglich ein Künstlername), die mehreren miteinander übereinstimmenden Quellen zufolge hauptsächlich in den siebziger und achtziger Jahren des vergangenen Jahrhunderts gewirkt und zu dieser Zeit auch einen gewissen Bekanntheitsgrad erreicht haben soll:

A-ha make me tonight
Tonight, make it right
Aha make me tonight
Tonight
Tonight
Oh a-ha make it magnificent
Tonight
Right
Oh your hair is beautiful
Oh tonight
Atomic
Tonight make it magnificent
Tonight
Make me tonight
Your hair is beautiful
Oh tonight
Atomic
Atomic
Oh

Es folgt eine freie Übersetzung von mir. Ich muss allerdings gleich sagen, dass ich kein Fachmann für die anglo-amerikanischen Sprachen des 20. Jahrhunderts bin:

A-ha mach mich heute Nacht
Mach es richtig heute Nacht
A-ha mach mich heute Nacht
Heute Nacht
Heute Nacht
Oh a-ha mach es prachtvoll
Heute Nacht
Richtig
Oh Dein Haar ist schön
Oh heute Nacht
Atomar
Mach es heute Nacht prachtvoll
Heute Nacht
Mach mich heute Nacht
Dein Haar ist schön
Oh heute Nacht
Atomar
Atomar
Oh

Zeilen, die für sich sprechen. Ich möchte mich trotzdem an einer kleinen, ganz persönlichen Deutung des Textes versuchen. Zuerst fällt auf, dass die Verfasserin immer wieder betont, dass etwas “heute Nacht” geschehen werde oder müsse. Sie steht also offensichtlich unter immensem Zeitdruck. Dann wiederholt sie regelmäßig die Forderung an einen namentlich nicht genannten Gegenüber, sie bei etwas zu unterstützen und dabei keine Fehler zu machen: “Make me tonight, make it right” etc. Einen ersten Höhepunkt erreicht das Gedicht in dem Moment, in dem Blondie nicht nur eine korrekte Vorgehensweise fordert, sondern auch eine bestimmte Qualität (“prachtvoll”) fordert.

Dass die Lyrikerin nicht ausschließlich auf sich selbst bezogen ist, sondern Leistungen oder Merkmale anderer durchaus wahrnehmen und anerkennen kann, zeigt die Passage, in der Blondie herausstellt, dass die Frisur ihres Gegenübers anscheinend außerordentlich gut gelungen ist – “your hair is beautiful”. Eine vollkommen unerwartete Wendung nimmt das Werk allerdings kurz darauf, als Blondie inmitten dieser Erwartungshaltung plötzlich das Adjektiv “atomar” benutzt. Der vermeintlich jähe Bruch in der Erzählung erklärt sich allerdings, wenn man die Zeittafel vor Augen hat. Denn zu der mutmaßlichen Zeit, als Blondie dieses Gedicht schuf (1979), ereignete sich der Unfall im Atomkraftwerk Three Mile Islands bei Harrisburg. Es ist möglich, dass die Autorin auf diese Weise ihre eigenen Ängste vor den Risiken der friedlichen Nutzung der Kernenergie in den Text einarbeitete.

Blondie schafft kurzzeitig die Rückkehr zu ihrem vorherigen Appell an eine pünktliche und korrekte Vorgehensweise und würdigt ein weiteres Mal die Frisur ihres für uns leider nur zu erahnenden Partners. Doch mit düsteren Gedanken ist es nunmal so eine Sache: sind sie erst einmal da, wird man sie selten schnell wieder los. Das gelingt auch Blondie nicht, die ihre augenscheinliche Sorge um weitere Unfälle in dem amerikanischen Atomkraftwerk zum Ende des Werkes hin noch zwei weitere Male betont. Mit einem ergebnisoffenen “oh”, bei dem der Leser nur vermuten kann, was es bedeutet (Oh wie ups? Oh wie Oha?) endet das Gedicht schließlich.

Das Gedicht “Atomic” von Blondie wurde übrigens sogar vertont. Die sparsame musikalische Untermalung unterstreicht meiner Meinung nach noch die lyrische Aussage des Werkes. Gleichzeitig ist es wertvoll, die Autorin beim Vortrag des Gedichtes zu beobachten und ihre Reaktionen mit dem Inhalt des Textes zu kombinieren:

Nun, ich habe eine schleche Nachricht für Nemos Vater. Wir haben seinen Sohn gefunden, allerdings bezweifle ich, dass Juri ihn wieder her geben wird. Unser Havi mag es, auf ihm rum zu kauen und schleppt ihn durch das ganze Haus. Aber wenigstens weiß Papa Clownfisch jetzt, wo sein Nemo ist!

Juri hat Nemo, den leckeren Clownfisch, gefunden!

Gegen Tanksäule gefahren
Eine 23 Jahre alte Autofahrerin ist am Donnerstagmorgen auf einem Tankstellengelände in der Barkhausenstraße gegen eine Tanksäule gefahren. Durch das schnelle Eingreifen des Angestellten der Tankstelle konnte ein größerer Schaden verhindert werden.
Nach Angaben der Frau, ist sie vom Kupplungspedal gerutscht und dann mit ihrem Wagen gegen die Säule geprallt. Der Anstoß war so unglücklich, dass aus einer beschädigten Leitung Kraftstoff auslief. Der Tankstellenmitarbeiter hat aber sofort reagiert und die Zufuhr gestoppt, so konnte ein unkontrolliertes Auslaufen verhindert werden. Die Feuerwehr unterstützte schließlich dabei, den ausgelaufenen Kraftstoff aufzunehmen.
Pressemitteilung der Bremerhavener Polizei

Ich mag meinen Smartie. Die Knutschkugel ist mir seit fünf Jahren ein treuer Freund, mit dem ich viel Spaß hatte. Kein Wunder, denn der Wagen hat 60 PS Leistung bei gerade mal 800 Kilogramm Leergewicht. Das bedeutet viel PS pro KG, oder kurz: Das Fahrzeug ist ein echter Flitzer. Im Stadtverkehr eh unschlagbar, nicht nur wegen der Spritzigkeit. Wie oft schon fand ich einen Parkplatz, wo andere nichts fanden? Die nicht mal drei Meter, die der Smart braucht, sind eben eher mal da als der Platz, den die Schlachtschiffe anderer benötigen. Auch in der Steuer ist der Smart uneinholbare Spitze: 0,7 Liter Hubraum bedeuten 14 Euro, die der Fiskus sich im Jahr von mir holt.  Lediglich bei der Versicherung langt der Kleine kräftig hin. Mehr als 350 Euro im Jahr kostet der Kleine als Zweitwagen. Aber das ließ sich wegen der anderen Vorzüge gut verschmerzen.

Trotzdem wollte ich das Auto verkaufen. Hintergrund: Wir brauchen zurzeit einfach keine zwei Gefährte. Der Smart stand zuletzt also hauptsächlich rum oder wurde spaß-gefahren. Also ab in die Werkstatt, das Auto verkaufsfertig machen. Hier staunte ich dann nicht schlecht: Der Kostenvoranschlag für die nötigen Reparaturen belief sich auf 1400 Euro! Der Preis geht allerdings in Ordnung, denn die von der Werkstatt genannten Macken hatte der Smart beim näheren Betrachten wirklich.

Das Problem: Natürlich hatte ich keine 1400 Euro rumliegen, um diese Reparatur zu bezahlen. Ich hatte schließlich mit deutlich weniger gerechnet. Was tun? Die Entscheidung fiel schnell: Der Wagen geht unrepariert weg, mit entsprechendem Preisnachlass.

Ich habe dann einige Stunden in den verschiedensten Online-Portalen recherchiert. Was ist ein Smart fortwo Coupe, Sonderausstattung sunray, mit einer vergleichbaren Laufleistung wert, wenn er in Ordnung wäre? Zwischen 4500 und 5300 Euro lautete das Ergebnis. Ich nahm also den Mittelwert und setzte ihn als wahrscheinlichen Fahrzeugwert fest. Von diesen 4900 euro zog ich die Summe aus dem Kostenvoranschlag der Werkstatt ab – jetzt lag der Wagen bei 3500 Euro.

Um dem potentiellen Käufer noch ein wenig Luft zu lassen, setzte ich das Fahrzeug für 2500 (!) Euro Festpreis ins Internet. Meine Wahl fiel dabei auf Autoscout24.de, weil ich hier selber öfter mal rein schaue (ich suche schließlich immer noch nach einem Opel Kadett B *bg*). Im Text nannte ich ausführlich alles, was zu tun sein würde und erklärte den Preis. Die Anzeige stand keine fünf Sekunden im Netz, da klingelte das Telefon. Ein Mann mit Migrations-Hintergrund (so nennt man das wohl heute – früher sagte man einfach Ausländer dazu) stellte eine Menge Fragen, die er nicht hätte stellen müssen, wenn er den Text gelesen hätte. So ging es etwa zwei Stunden lang weiter. Leider hatte ich sowohl Mobil- als auch Festnetznummer veröffentlicht, sodass auf beiden Telefonen die Hölle los war. Der Inhalt des Gesprächs war fast immer gleich: Die Anrufer, ohne Ausnahme Migrantler, stellten eine Menge Fragen, die in der Anzeige allesamt bereits beantwortet wurden. Dass das Fahrzeug zu einem Festpreis angeboten wurde, interessierte keinen. Da wurde fröhlich gehandelt, und als Begründung dafür wurden wahre Schauergeschichten aufgetischt, warum denn selbst diese 2500 noch viel zu teuer wären! Ich gebe zu, soviel Respektlosigkeit macht mich wütend.

Das ist ein Problem, dass man umschalten soll. Ist gar nicht belibt in Polen für so einen Preis.
Händler abisz Automobile aus Berlin traut seinen Kunden nichts zu

 

Letztendlich aber wurde ich mir telefonisch doch noch mit einem Käufer einig. Der Händler “abisz Automobile” aus Berlin (rief mit unterdrückter Nummer an, und im Netz fand sich auch kein Hinweis auf die Existenz dieser Firma) wollte gleich am nächsten Tag jemanden schicken, der das Fahrzeug abholt. Er wolle es nach Polen weiter verkaufen. Okay, soll mir egal sein, dachte ich. Der Käufer drängte mich, die Anzeige zu löschen und schickte mir per Mail sogar eine “Verbindliche Kaufbestätigung”. Dass die nichts wert ist, zeigte sich ein paar Stunden später. Da sagte “abisz Automobile” plötzlich ab. Begründung: Der Wagen habe eine Tiptronic, könne also trotz Automatikgetriebe auch manuell geschaltet werden. Um mit Automatik zu fahren, muss man einen kleinen Knopf am Schaltknüppel drücken. Zitat des Händlers: “Das ist ein Problem, dass man umschalten soll. Ist gar nicht belibt in Polen für so einen Preis.” Ah ja. Die Hälfte des Listenpreises ist also für polnische Autofahrer noch zu viel, wenn sie einen kleinen Knopf drücken sollen. Ich glaube, da schätzt der Händler unsere Nachbarn falsch ein.

Tja, leider hatte ich mich auf das windige Wort von “abisz Automobile” verlassen und allen anderen Interessenten abgesagt. Der Verkauf war an dem Tag also geplatzt.

Gestern wagte ich dann einen neuen Anlauf. Wieder stellte ich bei Autoscout24.de eine Anzeige ein. Dieses Mal aber mit einem etwas schrofferen Text. Zuerst in Großbuchstaben “BITTE VORHER LESEN”, danach in kurzen Sätzen die Macken und letztendlich die Berechnung des Endpreises, damit jeder nachvollziehen kann, wie ich auf diese Summe komme. Das stand in der ersten Anzeige zwar auch, allerdings im Fließtext. Und die Anrufer hatten schließlich allesamt bewiesen, dass sie diesen Text nicht gelesen haben.

Auf Anraten meines Schwiegervaters wählte ich allerdings einen höheren Preis. “Dann können die handeln und fühlen sich gut dabei, und mit etwas Glück bekommst Du auch mehr Geld”. Tja, der Tipp war goldrichtig. Denn zwar riefen wieder einige an, die den Text nicht gelesen hatten (und wieder innerhalb Sekundenfrist nach Einstellen der Anzeige), aber einer war dieses Mal dabei, der lesen konnte: Ein Händler aus Nordrhein-Westfalen, der sich als sachkundig genug heraus stellte, Fragen zu stellen, die im Text noch nicht beantwortet waren (bei denen ich aber mangels Sachkenntnis nicht viel helfen konnte). Wir wurden uns dann nach kurzem Verhandeln bald einig: 2700 Euro, und das Fahrzeug wird heute abgeholt.

Die Abholung klappte dann auch recht reibungslos. Erinnert mich bitte daran, meinem Schwiegervater bei Gelegenheit was Nettes mitzubringen.